二 零 零 六 年 ， 香 港 再 次 刷 新 貨 櫃 吞 吐 量 記 錄 ， 處 理 的 貨 櫃 達 2 350 萬 個 標 準 箱 ( 20 呎 標 準 貨 櫃 單 位 ) ， 是 華 南 地 區 最 大 的 貨 櫃 港 ， 亦 是 全 球 最 繁 忙 的 港 口 之 一 。

年 內 ， 進 出 香 港 的 船 隻 共 約 462 200 航 次 ， 共 運 載 了 約 2.38 億 公 噸 貨 物 和 約 2 300 萬 名 乘 客 。 大 部 分 乘 客 都 利 用 高 效 率 的 高 速 渡 輪 船 隊 ( 包 括 飛 翼 船 和 噴 射 雙 體 船 ) 往 來 香 港 與 澳 門 及 其 他 內 地 港 口 ， 使 香 港 成 為 全 球 高 速 渡 輪 班 次 最 頻 密 的 港 口 之 一 。

香 港 是 個 設 備 完 善 的 現 代 化 深 水 港 ， 也 是 華 南 海 上 貿 易 活 動 的 樞 紐 ， 在 港 內 作 業 的 運 輸 船 隻 主 要 有 兩 類 ， 分 別 為 從 世 界 各 地 駛 來 的 巨 型 遠 洋 船 ， 以 及 從 珠 江 駛 來 的 較 小 型 沿 岸 船 和 內 河 船 。 平 均 計 算 ， 每 天 在 港 口 內 作 業 的 遠 洋 船 約 有 110 艘 ， 進 出 港 口 的 內 河 船 接 近 530 航 次 。 每 天 在 港 內 作 業 或 通 過 海 港 的 內 河 渡 輪 和 本 地 船 艇 數 目 甚 多 。 香 港 港 內 船 隻 周 轉 效 率 之 高 ， 躋 身 全 球 最 佳 之 列 。 在 貨 櫃 碼 頭 靠 泊 的 貨 櫃 船 ， 一 般 的 周 轉 時 間 為 十 小 時 以 內 。

為 加 強 香 港 港 口 及 航 運 業 的 競 爭 力 ， 政 府 在 年 內 推 行 了 一 連 串 措 施 ， 包 括 ： 調 低 港 口 收 費 ； 闢 設 更 多 碇 泊 區 ， 以 提 升 港 口 的 中 流 理 貨 能 力 ； 以 及 引 進 香 港 註 冊 船 舶 噸 位 年 費 減 費 六 個 月 的 計 劃 。 此 外 ， 政 府 將 於 二 零 零 七 年 年 初 實 施 其 他 加 強 競 爭 力 的 措 施 ， 包 括 ： 推 出 內 河 船 隻 適 用 的 多 次 入 港 許 可 證 ， 以 簡 化 申 請 程 序 ； 以 及 減 低 許 可 證 收 費 和 本 地 船 隻 的 牌 照 費 。