在 香 港 的 運 輸 策 略 方 面，鐵 路 擔 當 主 要 的 角 色。鐵 路 是 安 全 可 靠、快 捷 舒 適、符 合 環 保 原 則 的 集 體 運 輸 工 具，因 此，政 府 一 向 優 先 發 展 鐵 路。

鑑 於 本 港 對 運 輸 服 務 的 需 求 日 增，政 府 制 定 了 《 鐵 路 發 展 策 略 2000 》，以 可 持 續 發 展 的 方 式，應 付 未 來 20 年 的 服 務 需 求。這 份 策 略 勾 劃 出 下 一 階 段 鐵 路 發 展 的 藍 圖。

九 廣 西 鐵、東 鐵 尖 沙 咀 支 線 及 大 圍 至 馬 鞍 山 鐵 路 已 分 別 於 二 零 零 三 年 十 二 月、二 零 零 四 年 十 月 及 二 零 零 四 年 十 二 月 通 車，工 程 投 資 額 約 為 630 億 元。此 外，尚 有 兩 個 鐵 路 項 目 ( 即 上 水 至 落 馬 洲 支 線 及 迪 士 尼 線 ) 正 在 施 工，總 值 約 為 120 億 元。

另 外，九 龍 南 線 和 沙 田 至 中 環 線 兩 個 鐵 路 新 項 目 的 策 劃 工 作 正 在 積 極 進 行，估 計 總 值 約 為 380 億 元。