道 路 网 络

香 港 共 有 全 长 1 955 公 里 的 道 路 、 1 129 座 道 路 构 筑 物 、 三 条 沉 管 式 过 海 隧 道 、 九 条 行 车 隧 道 和 三 条 主 要 桥 梁 。 这 些 设 施 组 成 了 完 善 的 道 路 网 络 。

年 内 落 成 啓 用 的 主 要 道 路 包 括 ：

隧 道

海 底 隧 道 、 东 区 海 底 隧 道 、 大 老 山 隧 道 、 西 区 海 底 隧 道 和 大 榄 隧 道 ， 均 由 私 营 公 司 按 照 建 造 、 营 运 、 移 交 的 专 营 权 以 合 约 方 式 建 造 。 海 底 隧 道 在 一 九 七 二 年 啓 用 ， 专 营 权 在 一 九 九 九 年 八 月 三 十 一 日 届 满 ， 隧 道 已 经 交 还 政 府 。

政 府 拥 有 七 条 隧 道 ， 即 狮 子 山 隧 道 、 香 港 仔 隧 道 、 机 场 隧 道 、 城 门 隧 道 、 将 军 澳 隧 道 、 长 青 隧 道 和 海 底 隧 道 。 这 些 隧 道 均 交 由 私 营 公 司 根 据 管 理 合 约 经 营 和 管 理 。 除 机 场 隧 道 和 长 青 隧 道 不 收 费 外 ， 其 他 隧 道 的 收 费 均 受 政 府 规 管 。

此 外 ， 香 港 还 有 一 条 私 营 隧 道 ， 即 愉 景 湾 隧 道 。 该 隧 道 由 愉 景 湾 隧 道 有 限 公 司 建 造 、 营 运 和 保 养 ， 只 供 送 货 或 提 供 服 务 予 愉 景 湾 居 民 的 车 辆 使 用 。

铁 路 网 络

铁 路 是 香 港 运 输 网 络 的 重 要 部 分 ， 对 香 港 经 济 、 社 会 及 土 地 的 持 续 发 展 起 关 键 作 用 。 香 港 各 条 铁 路 每 日 应 付 约 三 成 的 本 地 乘 客 交 通 需 求 ， 以 及 约 七 成 前 往 内 地 的 陆 路 跨 界 乘 客 人 次 。 为 配 合 政 府 以 铁 路 作 为 公 共 运 输 系 统 骨 干 的 运 输 政 策 ， 铁 路 系 统 现 正 扩 展 至 香 港 各 个 主 要 地 区 。 下 图 显 示 香 港 现 有 铁 路 网 络 的 覆 盖 范 围 及 两 条 兴 建 中 的 新 铁 路 线 。

铁 路 计 划

东 铁 支 线 的 三 个 项 目 把 现 有 东 铁 扩 展 至 尖 沙 咀 东 部 、 马 鞍 山 及 落 马 洲 。 全 长 1.1 公 里 的 东 铁 尖 沙 咀 支 线 通 过 一 条 经 扩 展 的 行 人 隧 道 系 统 ， 把 地 铁 的 尖 沙 咀 站 连 接 至 新 的 九 广 东 铁 尖 东 站 ， 以 便 乘 客 转 车 。 第 二 条 支 线 为 全 长 11.4 公 里 的 马 鞍 山 铁 路 。 这 条 铁 路 为 沙 田 及 马 鞍 山 区 居 民 提 供 服 务 ， 车 站 设 于 乌 溪 沙 、 马 鞍 山 、 恒 安 、 大 水 坑 、 石 门 、 第 一 城 、 沙 田 围 、 车 公 庙 及 大 围 。 乘 客 可 在 大 围 站 转 乘 东 铁 。 第 三 条 支 线 是 7.4 公 里 长 的 上 水 至 落 马 洲 支 线 ， 现 时 正 在 施 工 ， 预 计 于 二 零 零 七 年 啓 用 。 这 条 支 线 将 会 是 第 二 条 通 往 内 地 的 铁 路 线 ， 以 纾 缓 罗 湖 站 的 跨 界 交 通 挤 塞 情 况 。 二 零 零 五 年 使 用 罗 湖 站 的 乘 客 超 过 8 500 万 人 次 。

3.5 公 里 长 的 迪 士 尼 线 以 单 轨 铁 路 形 式 运 作 ， 为 欣 澳 的 新 地 铁 站 及 香 港 迪 士 尼 乐 园 站 提 供 穿 梭 服 务 。 乘 客 可 在 欣 澳 站 转 乘 现 时 的 东 涌 线 。 这 条 铁 路 线 已 在 二 零 零 五 年 八 月 通 车 ， 提 供 穿 梭 香 港 迪 士 尼 乐 园 的 服 务 。

全 长 3.8 公 里 的 九 龙 南 线 正 在 施 工 ， 将 于 九 龙 半 岛 的 南 端 连 接 东 铁 及 西 铁 。 这 条 铁 路 线 建 成 后 ， 乘 客 便 可 在 红 磡 转 乘 东 铁 或 转 乘 西 铁 。

规 划 中 的 铁 路 计 划

在 锦 上 路 连 接 西 铁 至 落 马 洲 过 境 站 的 北 环 线 ， 结 合 上 水 至 落 马 洲 支 线 ， 将 成 为 连 接 东 铁 与 西 铁 的 策 略 性 走 廊 。 广 深 港 高 速 铁 路 会 为 市 区 与 边 界 提 供 铁 路 快 线 服 务 。 通 过 这 条 铁 路 线 ， 往 返 广 州 与 香 港 的 时 间 可 由 现 时 100 分 钟 减 至 约 一 小 时 ， 并 可 经 由 两 条 已 计 划 于 日 后 兴 建 的 新 铁 路 线 ( 即 京 广 客 运 线 及 杭 福 深 客 运 专 线 ) 通 往 北 京 及 内 地 其 他 主 要 城 市 。 广 深 港 高 速 铁 路 亦 将 经 由 发 展 中 的 内 地 快 速 运 输 系 统 ， 连 接 香 港 与 珠 三 角 及 泛 珠 三 角 的 城 市 。 广 深 港 高 速 铁 路 的 内 地 段 在 二 零 零 五 年 十 二 月 十 八 日 通 车 。 九 广 铁 路 公 司 已 于 二 零 零 五 年 七 月 向 政 府 提 交 有 关 广 深 港 高 速 铁 路 香 港 段 的 可 行 性 报 告 。

西 港 岛 线 铁 路 将 由 现 时 港 岛 线 上 环 站 延 伸 至 坚 尼 地 城 ， 两 个 中 途 站 位 于 西 营 盘 及 大 学 。 南 港 岛 线 铁 路 的 最 新 计 划 是 兴 建 两 条 中 型 铁 路 线 ∶ 一 条 由 大 学 通 往 黄 竹 坑 ， 中 途 站 包 括 数 码 港 、 华 富 及 香 港 仔 ； 另 一 条 则 由 金 钟 通 往 海 怡 半 岛 ， 中 途 站 设 于 海 洋 公 园 、 黄 竹 坑 及 利 东 。

沙 田 至 中 环 线 将 成 为 新 的 策 略 性 铁 路 走 廊 ， 由 沙 田 通 往 港 岛 中 环 商 业 区 。 这 铁 路 项 目 最 新 的 建 议 ， 是 把 铁 路 分 为 两 部 分 ， 即 连 接 大 围 与 红 磡 以 接 驳 九 龙 南 线 及 西 铁 的 东 西 线 ， 以 及 由 现 时 东 铁 经 由 第 四 条 过 海 铁 路 线 延 伸 至 中 环 的 南 北 线 。

正 在 施 工 的 道 路 工 程

正 在 施 工 的 主 要 道 路 工 程 包 括 ：

规 划 中 的 道 路 工 程

为 了 进 一 步 扩 展 和 改 善 现 有 的 道 路 网 络 ， 政 府 现 正 规 划 多 项 道 路 建 造 或 改 善 工 程 ：

道 路 挖 掘 工 程

除 了 供 车 辆 和 行 人 使 用 外 ， 本 港 的 道 路 也 敷 设 了 各 种 公 用 设 施 ， 如 水 管 、 煤 气 喉 管 、 污 水 渠 、 电 缆 和 电 话 线 等 。 为 应 付 服 务 和 维 修 方 面 日 益 增 加 的 需 求 ， 公 用 事 业 公 司 须 经 常 挖 掘 行 车 道 和 行 人 路 ， 以 便 敷 设 更 多 电 缆 和 管 道 并 进 行 修 理 工 程 。 为 规 管 这 类 道 路 挖 掘 工 程 ， 现 时 任 何 在 路 政 署 管 理 的 行 车 道 或 行 人 路 进 行 的 挖 掘 工 程 ， 均 须 事 先 申 领 挖 掘 准 许 证 。 二 零 零 五 年 ， 路 政 署 共 发 出 约 四 万 张 挖 掘 准 许 证 。

路 政 署 设 立 了 与 公 用 事 业 公 司 的 管 理 人 员 和 员 工 交 换 意 见 的 三 级 沟 通 制 度 ， 以 统 筹 道 路 挖 掘 工 程 ， 并 尽 量 减 少 有 关 工 程 造 成 的 交 通 滋 扰 。

《 土 地 ( 杂 项 条 文 ) 条 例 》 已 于 二 零 零 四 年 修 订 ， 以 加 强 监 察 掘 路 工 程 ， 并 尽 量 减 少 工 程 的 延 误 和 对 公 众 造 成 的 不 便 。 该 条 例 为 政 府 提 供 法 律 架 构 ， 以 便 对 违 例 的 情 况 采 取 执 法 行 动 ， 并 就 挖 掘 准 许 证 征 收 费 用 。 此 外 ， 如 没 有 可 接 受 理 由 ， 任 何 影 响 行 车 道 而 延 迟 完 成 的 挖 掘 工 程 ， 均 须 缴 付 额 外 费 用 ， 以 抵 偿 所 造 成 的 经 济 损 失 。 就 策 略 性 街 道 、 敏 感 街 道 及 其 他 街 道 而 言 ， 因 延 迟 挖 掘 工 程 而 须 缴 付 的 每 日 额 外 费 用 分 别 为 18,000 元 、 7,000 元 及 1,500 元 。 当 局 希 望 藉 收 费 制 度 ， 鼓 励 所 有 掘 路 工 程 倡 议 者 更 有 效 策 划 和 按 时 完 成 在 公 共 道 路 进 行 的 挖 掘 工 程 。

路 政 署 辖 下 设 有 一 支 专 责 审 核 巡 查 队 和 一 支 执 行 队 。 前 者 确 保 掘 路 工 程 妥 善 进 行 ； 后 者 负 责 搜 集 证 据 ， 就 违 反 挖 掘 准 许 证 条 件 的 情 况 提 出 检 控 。

青 马 管 制 区

于 一 九 九 七 年 五 月 通 车 的 青 马 管 制 区 由 青 葵 公 路 、 长 青 隧 道 、 长 青 公 路 、 青 衣 西 北 交 汇 处 、 青 衣 北 岸 公 路 、 青 屿 干 线 、 汀 九 桥 、 部 分 北 大 屿 山 公 路 及 马 湾 路 组 成 ， 整 个 快 速 公 路 网 全 长 21 公 里 。 管 制 区 由 私 营 管 理 承 办 商 营 运 和 维 修 。

青 屿 干 线 采 用 单 向 收 费 安 排 ， 驾 车 人 士 由 大 屿 山 回 程 时 或 进 入 马 湾 时 ， 须 缴 付 由 20 元 至 80 元 不 等 的 双 程 通 行 费 ， 通 行 费 视 乎 车 辆 类 别 而 定 。 二 零 零 五 年 ， 青 屿 干 线 平 均 每 日 行 车 量 为 52 000 架 次 。