道 路 交 通 噪 音
與 全 球 多 個 大 都 會 一 樣 ， 香 港 也 面 對 多 方 面 的 噪 音 問 題 ， 其 中 之 一 便 是 道 路 交 通 噪 音 。 根 據 現 行 政 策 ， 在 規 劃 新 路 時 ， 有 關 部 門 或 發 展 商 必 須 確 保 交 通 噪 音 低 於 既 定 的 噪 音 上 限 。 假 如 預 期 交 通 噪 音 會 超 逾 上 限 ， 便 須 採 取 一 切 可 行 的 直 接 措 施 ， 例 如 更 改 道 路 路 線 、 用 減 低 噪 音 的 物 料 鋪 設 路 面 ， 或 設 置 隔 音 屏 障 等 ， 以 減 少 對 鄰 近 環 境 的 噪 音 影 響 。 如 果 直 接 措 施 不 足 以 解 決 噪 音 問 題 ， 便 須 採 取 間 接 的 技 術 紓 緩 措 施 ， 為 受 影 響 的 居 民 安 裝 優 質 的 窗 戶 和 空 調 設 施 。
為 解 決 現 有 道 路 所 帶 來 的 噪 音 影 響 ， 政 府 在 二 零 零 零 年 頒 布 新 政 策 ， 規 定 在 可 行 情 況 下 ， 須 為 現 有 發 出 過 量 噪 音 的 路 段 採 取 工 程 措 施 ， 例 如 加 設 隔 音 屏 障 和 隔 音 罩 ， 以 及 鋪 上 減 低 噪 音 的 物 料 。 如 果 這 類 工 程 措 施 並 不 可 行 ， 或 不 足 以 把 噪 音 減 至 可 接 受 的 水 平 ， 政 府 會 視 乎 個 別 情 況 ， 研 究 可 否 使 用 工 程 以 外 的 解 決 方 法 ， 例 如 交 通 管 理 措 施 。
政 府 選 定 了 約 30 條
現 有 路 段 ， 加 設 隔 音 屏 障 或 隔 音 罩 。 由 於 工 程 規 模 龐 大 ， 整 項 計 劃 將 會 視 乎
可 供 運 用 的 資 源 而 分 期 進 行 。 此 外 ， 政 府 又 選 定 了 72 條
路 段 ， 研 究 可 否 在 路 面 鋪 上 減 低 噪 音 物 料 ， 有 關 的 可 行 性 研 究 已 經 展 開 。 在
這 些 路 段 中 ， 確 定 可 重 鋪 路 面 的 路 段 ， 已 在 二 零 零 二 年 十 二 月 施 工 ； 在 技 術
可 行 的 情 況 下 ， 所 有 高 速 公 路 ( 時 速 限 制 為 每 小 時 70 公
里 或 以 上 ) 也 已 鋪 上 減 低 噪 音 物 料 。
為 防 止 車 輛 發 出 過 量 噪 音 ， 政 府 在 二 零 零 二 年 收 緊 法 例 條 文 ， 規 定 所 有 新 登 記 車 輛 必 須 符 合 最 新 的 國 際 噪 音 管 制 標 準 。 政 府 會 繼 續 收 緊 管 制 標 準 ， 務 求 與 國 際 標 準 看 齊 。
鐵 路 噪 音
自 二 十 世 紀 九 十 年 代 初 ， 香 港 的 鐵 路 公 司 已 推 行 不 同 的 消 減 噪 音 計 劃 ， 以 解 決 現 有 鐵 路 對 沿 線 環 境 所 造 成 的 噪 音 問 題 。 迄 今 ， 約 有 11 萬 名 受 火 車 噪 音 影 響 的 居 民 ， 因 消 減 噪 音 工 程 而 受 惠 。
飛 機 噪 音
香 港 機 場 遷 往 赤 鱲 角 後 ， 飛 機 噪 音 問 題 大 大 改 善 。 現 在 受 飛 機 噪 音 嚴 重 影 響 的 地 區 ， 只 限 於 機 場 附 近 的 海 面 ， 而 受 中 度 噪 音 影 響 的 地 區 ， 只 有 約 100 座 村 屋 。 儘 管 在 新 航 道 下 幾 乎 所 有 居 民 所 承 受 的 噪 音 水 平 都 已 控 制 在 規 劃 的 標 準 之 內 ， 但 以 往 不 受 飛 機 噪 音 騷 擾 的 居 民 所 受 到 的 影 響 卻 備 受 關 注 。 有 見 及 此 ， 政 府 現 正 研 究 一 切 可 行 的 措 施 ， 消 減 飛 機 噪 音 ， 例 如 對 晚 間 飛 行 航 道 施 加 限 制 。
工 商 業 活 動 的 噪 音
政 府 藉 發 出 消 減 噪 音 通 知 書 ， 管 制 工 商 業 活 動 產 生 的 噪 音 。 環 保 署 會 向 發 出 過 量 噪 音 的 處 所 的 業 主 發 出 消 減 噪 音 通 知 書 ， 着 令 他 們 在 指 定 期 限 內 消 減 噪 音 。 年 內 ， 該 署 曾 調 查 約 3 500 宗 投 訴 ， 發 出 約 150 份 消 減 噪 音 通 知 書 ， 檢 控 個 案 約 有 20 宗 。
建 築 噪 音
政 府 通 過 簽 發 建 築 噪 音 許 可 證 ， 在 晚 上 七 時 至 早 上 七 時 及 公 眾 假 期 ， 管 制 一 般 建 築 工 程 所 發 出 的 噪 音 。 許 可 證 採 用 嚴 格 的 標 準 ， 限 制 使 用 建 築 設 備 ， 並 禁 止 在 樓 宇 林 立 的 地 區 進 行 嘈 吵 的 人 手 作 業 。 撞 擊 式 打 樁 工 程 不 得 在 晚 間 及 公 眾 假 期 進 行 ， 即 使 在 非 公 眾 假 期 的 日 間 進 行 ， 也 須 領 有 許 可 證 。 事 實 上 ， 高 噪 音 的 柴 油 、 蒸 氣 及 氣 動 打 樁 機 已 逐 步 取 締 。 年 內 ， 環 保 署 共 發 出 約 2 900 張 進 行 一 般 建 築 工 程 和 撞 擊 式 打 樁 工 程 的 許 可 證 。 涉 及 未 領 許 可 證 施 工 或 違 反 許 可 證 條 件 的 檢 控 個 案 有 240 宗 。
此 外 ， 政 府 業 已 取 締 舊 式 嘈 吵 的 機 動 設 備 。 現 行 法 例 規 定 ， 建 築 用 的 手 提 撞 擊 式 破 碎 機 及 空 氣 壓 縮 機 必 須 符 合 嚴 格 的 噪 音 標 準 ， 並 須 在 使 用 前 取 得 “ 環 保 ” 噪 音 標 籤 。 年 內 ， 環 保 署 共 發 出 約 1 000 張 標 籤 。
為 遏 止 屢 次 違 反 工 商 業 和 建 築 噪 音 法 例 的 情 況 ， 政 府 年 內 修 訂 了 《 噪 音 管 制 條 例 》 ， 增 訂 相 關 的 條 文 ， 明 確 規 定 法 人 團 體 的 高 層 管 理 人 員 須 為 所 屬 法 人 團 體 所 犯 的 違 例 罪 行 負 上 刑 事 責 任 。
防 盜 警 報 器 及 鄰 里 噪 音
有 關 住 宅 樓 宇 和 公 眾 地 方 防 盜 警 報 器 及 鄰 里 噪 音 的 投 訴 ， 均 由 警 方 處 理 。 年 內 ， 警 方 共 處 理 約 6 400 宗 投 訴 ， 有 25 名 違 例 者 被 定 罪 。