“ 貿 易 和 物 流 ” 是 香 港 經 濟 的 重 要 一 環 ， 約 佔 本 地 生 產 總 值 25.9% 。 香 港 是 主 要 的 國 際 和 地 區 運 輸 及 物 流 樞 紐 ， 多 年 來 一 直 保 持 全 球 最 繁 忙 貨 櫃 港 和 主 要 國 際 空 運 貨 物 處 理 中 心 的 地 位 。 這 方 面 的 成 就 全 賴 業 內 人 士 的 努 力 ， 不 論 是 投 資 者 還 是 辦 事 勤 快 的 從 業 員 均 功 不 可 沒 。 本 港 公 私 營 機 構 以 獨 特 的 合 作 形 式 相 互 配 合 ， 也 是 成 功 的 因 素 之 一 。

香 港 的 港 口 和 機 場 效 率 高 、 服 務 可 靠 ， 而 且 四 通 八 達 ， 有 利 於 本 港 物 流 業 的 發 展 。 空 運 貨 物 方 面 ， 每 星 期 約 有 4 100 架 次 定 期 客 運 和 全 貨 運 航 班 ， 前 往 全 球 約 140 個 目 的 地 。 機 場 建 有 兩 條 跑 道 ， 處 理 能 力 足 以 應 付 未 來 需 求 的 預 期 增 長 。

香 港 也 擁 有 全 球 生 產 力 和 效 率 最 高 的 貨 櫃 碼 頭 ， 以 及 全 球 規 模 最 大 的 私 營 貨 櫃 碼 頭 營 辦 商 。 龐 大 的 貨 櫃 船 航 線 網 絡 ， 把 香 港 港 口 和 全 球 逾 500 個 目 的 地 聯 繫 起 來 。 新 的 九 號 貨 櫃 碼 頭 正 在 興 建 ， 碼 頭 共 有 六 個 泊 位 ， 首 個 泊 位 預 計 在 二 零 零 三 年 落 成 啓 用 。 該 碼 頭 在 二 零 零 五 年 全 面 投 入 服 務 後 ， 香 港 貨 櫃 碼 頭 的 總 處 理 量 會 達 到 約 1 500 萬 個 標 準 貨 櫃 單 位 。

年 內 ， 香 港 繼 續 採 取 必 要 措 施 ， 進 一 步 加 強 航 空 運 輸 的 基 礎 建 設 。 政 府 總 部 經 濟 發 展 及 勞 工 局 簽 訂 了 三 份 民 用 航 空 運 輸 協 定 ， 又 草 簽 了 三 份 新 的 協 定 ， 使 香 港 簽 訂 和 草 簽 的 民 用 航 空 運 輸 協 定 總 數 增 加 至 58 份 ， 令 航 空 公 司 有 更 大 的 空 間 擴 展 服 務 。 機 場 管 理 局 於 十 月 簽 訂 了 在 香 港 國 際 機 場 發 展 、 興 建 和 營 運 專 用 速 遞 貨 運 中 心 的 專 營 權 協 議 。