道 路 工 程

    截 至 二 零 零 零 年 年 底 ，香 港 道 路 的 總 長 度 為 1 904 公 里 。 當 局 正 在 研 究 和 設 計 多 項 重 要 的 道 路 工 程 ，以 期 進 一 步 擴 展 香 港 的 道 路 網 ，其 中 包 括 興 建 兩 座 大 跨 距 橋 —— 青 龍 大 橋 和 昂 船 洲 大 橋 。

    青 龍 大 橋 連 接 青 龍 頭 和 大 嶼 山 北 部 ， 是 十 號 幹 線 北 大 嶼 山 至 元 朗 公 路 段 最 矚 目 的 部 分 。 青 龍 大 橋 的 主 跨 長 1 418 米 ， 比 一 九 九 七 年 通 車 的 青 馬 大 橋 的 主 跨 還 要 長 41 米 ， 以 吊 橋 長 度 計 算 是 全 球 第 三 。 十 號 幹 線 與 建 議 中 的 后 海 灣 幹 線 ， 是 本 港 為 應 付 不 斷 增 加 的 跨 境 交 通 需 求 而 興 建 的 主 要 道 路 網 其 中 一 部 分 。 青 龍 大 橋 預 期 會 在 二 零 零 二 年 動 工 ， 在 二 零 零 七 年 落 成 。

    昂 船 洲 大 橋 位 於 葵 涌 貨 櫃 碼 頭 入 口 對 面 ， 是 九 號 幹 線 青 衣 島 至 西 九 龍 長 沙 灣 段 的 主 要 一 環 。 鑑 於 昂 船 洲 大 橋 在 維 多 利 亞 港 內 位 置 顯 要 ， 當 局 舉 行 了 一 項 國 際 比 賽 ， 從 中 挑 選 最 優 秀 的 設 計 。 昂 船 洲 大 橋 屬 斜 拉 橋 式 設 計 ， 跨 距 約 為 1 000 米 。 建 造 工 程 預 計 在 二 零 零 三 年 展 開 ， 在 二 零 零 八 年 完 竣 。

    中 環 灣 仔 繞 道 和 東 區 走 廊 連 接 路 全 長 約 四 公 里 ， 設 計 以 隧 道 形 式 為 主 。 這 兩 條 道 路 暫 定 在 二 零 一 零 年 建 成 ， 屆 時 可 長 期 紓 緩 港 島 北 岸 的 交 通 擠 塞 情 況 ， 使 干 諾 道 中 、 夏  道 、 告 士 打 道 一 帶 行 車 較 前 暢 順 。