施 政 方 針 和 第 三 次 整 體 運 輸 研 究

    運 輸 局 的 施 政 方 針 是 提 供 安 全 、 可 靠 和 高 效 率 的 交 通 運 輸 系 統 , 以 滿 足 市 民 在 經 濟 、 社 會 和 康 樂 活 動 方 面 的 需 要 , 並 配 合 香 港 未 來 的 持 續 發 展 。 當 局 力 求 通 過 下 列 途 徑 , 達 到 這 個 目 標 :

   
  • 擴 展 和 改 善 本 港 的 運 輸 基 礎 設 施 ;
  • 改 善 公 共 交 通 服 務 的 質 素 , 並 使 各 項 服 務 更 配 合 得 宜 ; 以 及
  • 積 極 管 理 道 路 的 使 用 , 減 少 交 通 擠 塞 並 促 進 安 全 。

    政 府 的 運 輸 政 策 方 針 是 促 進 客 貨 運 輸 流 通 , 但 同 時 要 確 保 以 環 保 方 式 達 到 這 個 方 針 。 因 此 , 當 局 會 在 與 交 通 運 輸 有 關 的 範 疇 內 , 支 持 推 行 各 項 改 善 環 境 措 施 。

    第 三 次 整 體 運 輸 研 究 在 九 月 完 成 。 研 究 考 慮 到 人 口 、 本 地 生 產 總 值 、 車 輛 總 數 和 過 境 交 通 量 的 不 同 增 長 率 所 帶 來 的 影 響 , 並 採 用 了 多 個 預 測 假 設 。 研 究 旨 在 提 綱 挈 領 , 協 助 政 府 制 定 一 套 適 用 至 二 零 一 六 年 的 均 衡 運 輸 策 略 , 以 環 保 方 式 促 進 本 港 客 貨 運 輸 的 流 通 。

    政 府 根 據 現 行 政 策 , 並 參 考 第 三 次 整 體 運 輸 研 究 的 結 果 和 建 議 , 制 定 一 套 全 面 的 運 輸 策 略 。 這 套 策 略 旨 在 以 環 保 方 式 , 維 持 客 貨 運 輸 的 流 通 , 推 動 香 港 經 濟 增 長 , 並 滿 足 社 會 和 康 樂 活 動 方 面 的 需 求 。

    為 了 貫 徹 施 政 方 針 , 政 府 致 力 推 行 的 運 輸 策 略 是 :

   
  • 更 妥 善 融 合 運 輸 與 城 市 規 劃 ;
  • 更 充 分 運 用 鐵 路 , 讓 鐵 路 成 為 本 港 客 運 系 統 的 骨 幹 ;
  • 更 完 善 的 公 共 交 通 服 務 和 設 施 ;
  • 在 交 通 管 理 工 作 上 更 廣 泛 運 用 新 科 技 ; 以 及
  • 更 環 保 的 運 輸 措 施 。