输走廊

  兴建机场核心计划运输走廊，是为了应付来往新机场的
交通并纾缓现有道路的挤塞情况。这条运输走廊由下列道路
组成：西区海底隧道、西九龙快速公路、三号干线葵涌及青
衣段、青屿干线，以及北大屿山快速公路。

    西区海底隧道是一条双程三线沉管行车隧道，连接西九
龙快速公路与港岛西区。这条隧道是机场核心计划运输走廊
的主要部分，有助纾缓目前两条海底隧道的挤塞情况。西区
海底隧道已于四月三十日通车。

    西九龙快速公路连接西区海底隧道与荔枝角，全长 4.2
公里，为西九龙填海区的发展提供服务，并有助纾缓区内现
有道路的压力。这条快速公路已于二月十九日通车。

    三号干线葵涌及青衣段，把西九龙快速公路与青屿干线
连接起来。这两段干线包括葵涌高架道路、蓝巴勒海峡桥和
长青隧道，其中的葵涌高架道路和青衣段已分别于二月十九
日及五月二十二日通车。

    青屿干线采用双层结构，其组成部分包括连接青衣与马
湾的青马大桥、跨越马湾的高架道路 ， 以及采用斜拉桥设
计、连接马湾与大屿山的汲水门大桥 。 青马大桥的主跨距
约为 1.4公里，是世界上最长一条兼有公路及铁路的吊桥。
青屿干线已于五月二十二日通车，且已成为香港的新标志。

    沿大屿山北岸兴建的北大屿山快速公路，把青屿干线、
东涌新市镇及新机场连接起来，全长 12.5 公里。该快速公
路已于五月二十二日通车。

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