要道路網絡改善工程

   應付西區與改善後的干諾道之間的交通需要,卑路乍
灣連接路工程已於一九九七年完成。這是位於卑路乍灣新填
海區的一條雙程分隔車道。

    為了提供一條往來堅尼地城與薄扶林道的直接通道,當
局於一九九五年二月開始建築士美非路延長路,預算於一九
九八年初完成。

    龍翔道及呈祥道改善工程於一九九四年七月動工,包括
擴闊呈祥道及呈祥道與獅子山隧道公路之間的一段龍翔道,
由雙程雙線改為雙程三線分隔車道。工程訂於一九九八年初
完成,屆時將會改善九龍半島東部與新機場之間的四號幹線
連接路。

    紅磡繞道及公主道連接路的建築工程於一九九六年三月
開始,預算於一九九九年初完成。這是一條高架道路,築於
紅磡灣填海區,由兩段道路組成,其一是紅磡繞道,由梳士
巴利道至紅磡道,長 1.3公里;其二是公主道連接路,連接
紅磡繞道與公主道,長 1.2公里。

    為改善過境交通和紓緩通往新界西北部的交通,三號幹
線郊野公園段於一九九五年五月,根據一項 "建造、營運及
移交" 的專營權合約動工興建,預算於一九九八年中完成。
該道路連接荃灣汀九與元朗坳頭 , 是一條雙程三線分隔車
道。

    汀九橋及高架道路工程於一九九三年十二月動工,預計
於一九九八年初完成。這條道路在三號幹線大欖隧道與青衣
段之間,將新界西部經屯門公路,與青嶼幹線及赤鱲角新機
場連接起來。

 

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